Hur LeEco, "Netflix of China," planerar att ta över Apple och Tesla

Förra veckan stod en tech miljardär med namnet Jia Yueting i en vanlig svart skjorta på ett stadium framför tusentals människor. En snygg, pärlvitt elbil som heter LeSEE parkerades bredvid honom när han riktade publiken. Detta, mannen sade, är bilens framtid, och det kinesiska konsumentelektronikföretaget LeEco kommer att göra den framtiden till en verklighet.

På en amerikansk konsumentteknikmarknad som präglas av buzzy gadgetmeddelanden från Apple och glamorösa bil presenterar från Tesla, är denna typ av händelse inte ny. Men Yueting säger att Apple är föråldrad och Tesla är gammal nyhet. I framtiden kommer våra bilar att vara så mycket mer än bilar.

"Vi bygger inte bara en bil," sade Yueting i en intervju med Reuters. "Vi anser bilen vara en smart mobilenhet på fyra hjul, väsentligen inte annorlunda än en mobiltelefon eller surfplatta."

Yueting anser att LeEco kommer att ta över bilmarknaden, eftersom det inte bara säljer en bil, det kommer att sälja en allt-i-ett-innehållsmaskin komplett med filmer, TV-program och musik. Som om den här tanken inte är radikal nog, kommer LeEcos bilar en dag att vara helt gratis, finansierad av försäljningen av filmer, tv-program, musik och annat innehåll.

LeEcos affärsmodell är en av absoluta störningar. Det är känt som "Netflix of China" på grund av hur företaget dominerar landets medielandskap. LeSEE konceptbil är bara en annan arm i det innehållsinriktade företaget.

"EVs för oss är bara en annan skärm", sade Hank Liu, LeEco grundare och vice ordförande, till Reuters. "Vi ser bilar i framtiden som en förlängning av internet, en annan ingång för att vi ska sälja webbaserat innehåll och tjänster."

I en intervju med CNBC förklarade Yueting att han inte hotas av dagens stora teknikföretag och stora bilföretag. LeEco fokuserar på internet först i alla sina affärsverksamheter - därmed är kommentaren om EV som "bara en annan skärm."

Det är den typ av förändring som kan göra eller bryta ett företag. Apple var innovativt när det först kom ut, men Yueting säger i CNBC-intervjun att Apples brist på internetfokuserad design har bromsat innovation inom mobilbranschen. Nästa era av mobilanslutning kommer att utformas med snabba nätverkshastigheter - och tydligen snabba bilar - i åtanke.

LeEcos bilmeddelande visade typen av innehåll och bilanslutning Yueting beskriver. Det hölls på Peking LeSports stadion (som LeEco äger) och inkluderade även meddelanden för nya telefoner, ett virtuellt verklighetshuvud och några nya TV-apparater, enligt Electrek. LeEco gör alla dessa produkter, och är den typ av jätte, synergistiskt konglomerat som du förväntar dig att försöka ta över världen.

Yuets LeEco mål som ett bil- och innehållsleverantör är höga. Bildesignkoncepten verkar nästan för futuristiska och kombinera alla separata innovationer i elbilar, autonoma bilar och allt-i-ett-skärmbaserad underhållning kan låta så långt bort som Jetsonsna lät till folk på 1960-talet.

Men om LeEco drar av sig kan "Le" -branded elektronik vara den enda sorten du behöver köpa i framtiden.