Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED
Audis autonoma flygbil tog på himlen i modellform på tisdag. Pop.Up Next, en all-in-one modulär maskin utformad i samband med Airbus och Italdesign, består av en pod som förbinder till basen av en flygkomponent eller toppen av en autonom bilkomponent.
Gruppen demonstrerade en skala 1: 4-skala av poddesignen i Amsterdam Drone Week från 27-27 november, genom att fullborda en testflygning per dag i full autonomt läge, vilket visar hur poden fullbordar en jordbaserad resa i bilen innan man går igenom 88-gårds-konferensarenan i en luftmodul innan du växlar tillbaka till en markmodul i andra änden.
Teamet släppte först designen i mars 2017, med en 49-tums pekskärm avsedd för att få stadspendlare från A till B med hjälp av vad som helst som är snabbast. Användarna skulle beställa podgen från en smartphone-app, som liknar Uber.
Konstruerad som ett koncept hävdade Audi att de första sådana fordonen kunde nå städer någonstans runt 2024-2027.
Amsterdam-utställningen innehöll också en 1: 1 statisk modell av fordonet, som tidigare gjorde sin debut på Genèves bildutställning i mars.
I mars 2018 berättade Italdesign Omvänd att Elon Musks 700 mph hyperloop-system är "en möjlig lösning som hypotetiskt kan fungera sedan Pop.Up är ett modulärt system."
"Med det här projektet, som började med Airbus 2017, kommer vi att demonstrera i praktiken att framtida rörlighet inte längre kommer att vara ett spelfält för enskilda företag, som alla arbetar inom sin egen specifika sektor, utan snarare blir smältpunkten för know- hur, teknik och professionell expertis från ett brett spektrum av sektorer - fordonsindustri, flyg, stadsplanering, samhällsvetenskap - för att bara nämna några, säger Jörg Astalosch, VD för Italdesign, i ett uttalande.
Italdesign delade en serie specifikationer utöver Genève Auto Show-utseendet. Pallen själv mäter 2,6 meter lång, 1,4 meter hög (4 fot 7 tum) och 1,5 meter bred (5 fot). Den kan rymma två passagerare, och den har en vikt på 200 kg (441 pund).
Markmodulen mäter 3,1 meter lång (10 fot 2 tum), 68 centimeter hög (1 fot 11 tum) och 1,9 meter bred (6 fot 2 tum). Modulen väger 200 kg (441 pund).
Markmodulen har en topphastighet på 62 km / h, drivs av en bakhjulsdrivmotor med en total effekt på 60 kilowatt. Den har en räckvidd på 80 miles per laddning från en 15 kilowatt-timmarsförpackning och en laddningstid på bara 15 minuter.
Luftmodulen mäter 4,4 meter lång (14 fot 5 tum), 84 centimeter hög (2 fot 9 tum) och 5 meter bred (16 fot 5 tum). Den har åtta rotorer med en drivdiameter på 1,7 meter (5 fot 10 tum).
Modulen drivs av åtta elmotorer med en effekt på 160 kilowatt totalt, varje motor som erbjuder 20 kilowatt. Den har en räckvidd på 31 miles utan nyttolast och en laddningstid på 15 minuter från tomt.
Vikt för luftmodulen är inte angiven, men den har ett tomt viktförhållande på 43,9 procent. Den totala batterikapaciteten är 70 kilowatt-timmar. Den kan flytta vid 75 mph.
"Framtida rörlighet är en ännu inte utforskad sektor som, liksom de tekniska utmaningarna för att utveckla fordon, kommer att kräva mycket arbete inom infrastruktur, förordningar, relationer med kommuner, tjänster", säger Astalosch.
"Tillsammans med Airbus och Audi är vi övertygade om att vårt gemensamma projekt, Pop.Up, kommer att göra ett viktigt steg för att hitta bättre lösningar för rörlighet i städerna i megacities", säger Astalosch.
Relaterad video: Framtiden för körning är inte flygande bilar, det är sfäriska däck
Du kan inte fortsätta eller kolla Hoverboards på Amerikas största flygbolag
I en bättre värld skulle det enda som var fel med hoverboards vara att de fick dig att se dorky ut. Men vi förfaller med världen vi lever i, och i vår värld har hoverboards många, många problem. De svävar inte, för en, och trots att de stannar fast på marken med två hjul har de gjort anspråk på "svävar" ...
Kolla in det första helt modulära obemannade jordfordonet
Vad händer när du skalar ner två tanksteg, bultar en plattform mellan dem och slår hela grejen upp till ett fjärrstyrningssystem? Du får den här saken. Detta är Milrem THeMIS, som står för Tracked Hybrid Modular Infantry System. Obemannade markfordon eller UGV är inte nya för moderna slagfält, men th ...
Kolla in de första bilderna i Brand New B-21 Bomber
Du är utan tvekan bekant med utseendet på en amerikansk stealth bombare. Det är den "flygande vinge" -designen av Northrup Grumman, en svart triangel som skär genom luften lika effektivt som den skär genom radar signaler, återstående dold och utom synhåll för fiender, eftersom den utövar sina defensiva och offensiva uppgifter.