MON MENTAL HARD CARRY CETTE GAME - Vi Jungle SoloQ
Spekulationen fortsätter vad som orsakade en helikopterkrasch som skickade fem personer till Pearl Harbor på torsdagen, men en rättsmedicinsk expert som specialiserat sig på luftfart säger att medan olyckshändelsen är värdefull - det kan ta år innan forskare når ett svar.
Hittills innehåller teorier huvudrotorfel, men har diskonterat motorfel på grund av bristande ljud på videon. I en intervju med Inverse s Jack Crosbie, luftfartsexpert Matthew Robinson från Robson Forensics, kom överens om att fotografier av kraschen var några av de mest värdefulla uppgifterna.
"Jag skulle ta videon och lägga upp den på en stor skärm, analysera tonhöjden på huvudrotorns blad och svansrotorblad; Jag skulle se det många dussintals om inte hundratals gånger i realtid och sakta ner, säger Robinson.
En 16-årig pojke förblir i kritiskt skick efter kraschen. En 45-årig kvinna och en 50-årig man stannade båda på sjukhus i stabilt skick. De två återstående passagerarna gick bort med endast mindre skador.
Robinson betonade att utredarna skulle tillämpa den vetenskapliga metoden för deras undersökning av kraschen.
"Som flygplanutredare handlar vi inte om möjligheter, vi handlar om sannolikheter", säger han och tillägger: "Just nu är det undersökningen i datainsamlingsläge - det finns många möjligheter och vi behöver begränsa det till sannolikheterna."
Robinson anser att det fortfarande finns en möjlighet att kraschen skulle kunna ha orsakats av Vortex Ring State, som kan orsakas av även relativt milda vindar från rätt riktning och hastighet, även om det skulle vara ovanligt och bevisa det från videon bevis skulle vara svårt.
"Jag såg inga bevis i videon, inget sätt att bestämma riktningen och hastigheten av dessa vindar. Det VRS förekommer inte riktigt i milda förhållanden men det kan."
Som reddare har redan noterat kan bristen på motorbuller vara en viktig ledtråd.
"Det verkar inte vara någon signifikant förändring i motorbuller, jag hörde inte motorns spole ner och slutade, det skulle låta mig tro att kraften var applicerad på drivsystemet, säger han. "Om allt som kommer ut så bra börjar VRS nu bli en sannolik möjlighet."
En annan möjlighet var övergångslift, en term för förbättrad rotor effektivitet orsakad av inkommande vind in i systemet under riktning.
"Om den nödvändiga effekten börjar överstiga den tillgängliga strömmen, det är då du får övergångslift, som i huvudsak är en hög svävare", säger han. "När det händer är det en gradvis förlust av kraft och det är mer av en långsammare nedstigningsgrad."
Robinson sade att helikoptrar sällan har flygdataspelare, kända som svarta lådor, men att "det kan finnas andra källor till icke-flyktigt minne inom helikopterns instrumentationer." Han sa att det var bra att helikoptern kraschade i vatten, eftersom instrumentdata kan räddas från nedsänkning, men förstörs ofta i efterkraschbränder när ett flygplan går ner hårt.
Nästa steg för utredare, sade Robinson, skulle vara att genomföra omfattande intervjuer om alla passagerare och piloten för att få information om vad de såg, hörde och luktade. NTSB-undersökare skulle samtidigt titta på alla fysiska bevis och komponenter i helikoptern, göra "icke-destruktiva undersökningar" på dem.
Om du kan konstatera att helikoptern hade både "makt och kontrollerbarhet", sa Robinson, "Då kan du börja smala ner det ganska snabbt. De ska gå igenom alla dessa komponenter och begränsa dem."
De kan använda röntgenstrålar, bänkprov och mer för att undersöka komponenter.
"Flygolycksundersökare gör detta av en orsak och en enda anledning, och det är att förhindra framtida händelser", säger han. "Vi ska gå igenom och ta reda på vad som hände, men den verkliga frågan är varför."
Han sa att utredningen skulle behöva undersöka inte bara flygplanet, utan piloterna, organisationen de flyger för, och deras policyer och rutiner, så det kan göra rekommendationer för säkrare rutiner framöver. FTSB-undersökningar är offentliga, men kan ta ett och ett halvt till två år för att slutföra helt, så det kan ta ett tag innan det finns ett bestämt svar på vad som orsakade kraschen.
"Under de första 24-48 timmarna finns det så mycket spekulation," säger han. "Du vet att citera Sherlock Holmes:" Det är oklokt att spekulera i förväg om fakta. "Det påverkar alltid domen. Det är bra att låta fakta tala för sig själva."
Med rapportering av Jack Crosbie.
Snabba radioutbrott: Dessa mystiska kosmiska radiosignaler blir mer mystiska
Tänk dig att det finns högintensiva radiosignaler som går igenom universum i otroliga hastigheter, över otroliga avstånd. Signalerna varar bara några millisekunder - vilket gör dem extremt svåra att upptäcka, än mindre studera och analysera. Det är oklart vad som producerar dem, varifrån de kommer, och exakt vad ...
Rapper Frank Ocean återvänder till sin mystiska webbström, kanske spelar nya låtar
Frank Ocean började liveströmma igen, och den här gången släppte han ett 45-minuters "visuellt album" som heter Endless. Den 1 augusti runt klockan 3, började live stream footage skott i negativ belysning plötsligt strömmande på boysdontcry.co, URL-domännamnet för Boys Do not Cry, det kommande andra studioalbumet av rapper an ...
Vad är en rättsmedicinsk intervju som Christine Blasey Ford blev frågad om?
Åklagaren Rachel Mitchell föreslog sanningen skulle ha varit bättre betjänad om Dr Christine Blasey Ford hade varit föremål för en rättsmedicinsk intervju, en process som kanske inte är bekant för alla som inte har erfarenhet av att arbeta med barn eller utsatta vuxna som har överlevt trauman.