SpaceXs Mars-Bound Raptor-motor drivs nu på Starship Power Levels

$config[ads_kvadrat] not found

Why SpaceX Built the Insane Raptor Engine

Why SpaceX Built the Insane Raptor Engine
Anonim

SpaceXs Raptor-motor har nått de nödvändiga kraftnivåerna för att skicka Starship till rymden, bekräftade VD Elon Musk på torsdagen. Motorn, som för närvarande genomgår prov på företagets Boca Chica-anläggning i Texas, förväntas hjälpa till att skicka de första människorna till Mars och möjliggöra samhället att etablera drivmedel och utforska ännu längre.

Det är det senaste genombrottet för SpaceXs ambitiösa design, som använder flytande syre och metan för bränsle istället för mer traditionella raketdrivningsmedel, vilket gör att ett team av Mars-upptäcktsresande kan besöka planeten och skörda bränslet för att återvända hem. Musk uppgav att den slutliga Starship-designen kräver att motorn erbjuder minst 170 ton kraft. Under testerna kunde teamet nå 172 ton och 257 bar kammartryck med hjälp av varmt drivmedel. Detta bör erbjuda en prestationsökning på 10-20 procent när raketen lagrar drivmedlet i ett djupt kryogen tillstånd.

Raptor har bara uppnått effektnivå som behövs för Starship & Super Heavy pic.twitter.com/NcqnAVWc35

- Elon Musk (@elonmusk) 7 februari 2019

Se mer: Se Elon Musk Fire SpaceXs Starship Raptor Engine för första gången

Starship är centralt för dessa planer. Företaget planerar att använda 31 av dessa motorer till booster, vilket resulterar i ett liftoff-drag som ursprungligen noterades vid lanseringen som 5 400 ton. Ytterligare sju motorer kommer att driva fartyget själv. Det första stora testet kommer att vara korthoppstest på några hundra kilometer med en miniatyriserad version av stålstjärnan. Därifrån syftar Musk till att producera en orbital prototyp för 2020.

Företaget är inte det enda företaget som arbetar med en flytande syre- och metandesign. Blue Origins BE-4, avslöjad tillbaka i mars 2017, har successivt testat sin egen design. Ariane Cornell, försäljningschef för företaget, sade i förra månaden att nästa version av motorn förväntas nå 100 procent tryck, mot 70 procent som ses med andra konstruktioner.

SpaceX förväntas slutföra sina hopptester någon gång under den kommande månaden.

SpaceX gör imponerande framsteg mot sina mål, men hur hålls motorn på plats under dessa test? "Telekenesis," Musk svarade faktiskt på Twitter.

$config[ads_kvadrat] not found