Teslas första fordonssäkerhetsrapport sår tidigare nationell genomsnittlig

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Cybertruck vs 2021 Ford F-150: How Does Ford's Newest Truck Compare to Tesla's Truck?

Tesla Cybertruck vs 2021 Ford F-150: How Does Ford's Newest Truck Compare to Tesla's Truck?
Anonim

Tesla släppte sin första säkerhetsrapport för fordonet på torsdag, och det visar de bästa resultaten jämfört med det nationella genomsnittet. Bilverkaren bestämde sig tidigare i år för att regelbundet publicera sina säkerhetsuppgifter, bygga en telemetrisk ström för att skapa en enhetlig process. Den nya publikationen är det första resultatet av initiativet.

Under tredje kvartalet registrerade Tesla en olycka eller kraschliknande händelse varje 3.34 miljoner miles för situationer där föraren använde halvautonomisk Autopilot-läge. En "kraschliknande händelse" täcker också situationer som nära missar. För situationer där Autopilot avstängdes registrerade företaget ett sådant evenemang en gång per 1,92 miljoner mil. Som jämförelse registrerar National Traffic Traffic Safety Administration en krasch för varje 492 000 mil, en siffra som utesluter "kraschliknande händelser". Siffrorna lägger till Teslas höga säkerhetspost, som får ett femstjärnigt betyg i alla kategorier från NHTSA förra månaden för modell 3.

Se mer: Elon Musk-aktier Tesla Model 3: s perfekta NHTSA-säkerhetsbetyg

Tesla konstaterar att denna data är möjlig på grund av sin flotta anslutna: "Eftersom varje Tesla är ansluten, kan vi i de flesta fall lära oss omedelbart när ett Tesla-fordon har varit involverat i en krasch. Dessutom tillåter vår icke-traditionella försäljningsmodell att vi har ett direkt förhållande till våra kunder för livscykeln för ägande, vilket ger en aveny för oss att komplettera våra register och få ännu mer insikt efter behov. Däremot kan bilproducenter vars bilar inte är anslutna och som använder nät av franchisetagare från tredje part kanske aldrig veta när ett fordon är involverat i en olycka."

Inte alla är imponerade av de nya rapporterna. Beskriv rapporten som "kort på detaljer" Gränsen noterade att posten utelämnade data kring autopilotavkopplingshastigheter, vilket säger hur många gånger en mänsklig förare tog över från datorn varje mil. Det är viktigt att notera att Autopilot inte säljs som en helt autonom lösning. Tesla har arbetat för att rulla ut helt autonom körning, men med lanseringen av Autopilot V9 denna vecka släppte den ut en ny autopilotbaserad navigeringsfunktion för att möjliggöra mer utvecklingstid.

Tesla har föreslagit att den kommer att fortsätta att släppa sina säkerhetsrapporter på kvartalsbasis.

$config[ads_kvadrat] not found