Tesla rival Nikola har höjt en enorm summa för att bygga största vätgasnätverket

$config[ads_kvadrat] not found

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ
Anonim

Nikola, som tar på Tesla i det förnybara energimarknaden för lastbil, meddelade i veckan att den har höjt mer än 100 miljoner dollar denna månad som en del av en 200 miljoner-serie C-finansieringskrets. Företaget, som pratar om en värdepappersvaluta på 1,1 miljarder dollar, försöker starta en vätgasdriven lastbil kallad Nikola One.

Företaget har konfronterat skepsis för sina planer, eftersom lastbilen kommer att bero på att tanka infrastruktur för sin framgång. VD Trevor Milton hävdar att det här året ensam, Nikola har börjat planera "att bygga världens största vätgasnät" med Nel hydrogen. Det har också utvecklats "det mest energidrivna batterisystemet på marknaden" som erbjuder 400 watt-timmar per liter, plus skapade en bränslecell 240 kilowatt-timmars kapacitet. Företaget planerar att starta de första 14 vätgasstationerna i USA och Kanada år 2021, en figur som kommer att hoppa till 700 stationer före 2028. Dessa stationer kommer att erbjuda upp till 8 000 kilo väte per dag och andra tillverkare är välkomna att använda stationerna på ca $ 6 per kilo.

Bam! $ 100.000.000 höjda och finansierade för @nikolamotor redan denna månad. Över prenumerera på vår 250 mm runda. #emissionsgameover och avslöjande datum kommer inom 2-3 veckor! Wow.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6 augusti 2018

Centralt i denna plan är One, en lastbil med 65 000 pounds nyttolastkapacitet, upp till 1 000 hästkrafter, upp till 2000 fotpund vridmoment och mellan 500 och 1 200 mil avstånd från varje påfyllning som tar under 20 minuter. Medan tidigare marknadsföringslitteratur föreslog ett pris på 375 000 dollar, listar webbplatsen nu det som "TBD". Nikola framhäver dock besparingar på upp till $ 30 000 per månad tack vare 2 000 pund av sparade chassi, plus upp till två till tre gånger mer mil per gallon än en vanlig lastbil. Företaget har redan omkring 11 miljarder dollar i reservationer.

Nikolas stora rival i rymden är Tesla, som avslöjade sin allelektiva Semi-lastbil i november 2017. Detta erbjuder 300 miles av räckvidd på 150 000 $ modellen och 500 mil på $ 180 000-modellen. Den har en energiförbrukning på under två kilowatt per mil och acceleration från 0 till 60 mph med 80 000 pounds vikt på bara 20 sekunder. Soldrivna "megachargers" placerade var 400 mil kommer att ladda lastbilen om 30 minuter. Det verkar coolt, men Nikola är inte lycklig, med företagets Twitter-konto som skickar en serie arga tweets på avslöjandet, följt av rättsliga åtgärder mot Tesla i maj för 2 miljarder dollar.

Nikola planerar att tillkännage sitt nästa evenemang på två till tre veckor. Evenemanget kommer att hållas i Phoenix, Arizona nästa år och ger företag och investerare en chans att se företagets senaste produkter. Nikola tillkännagav nyligen byggandet av ett 150 000 kvadratfot högkvarter i staten.

"Att säga att vi har kommit långt i 2018 är en underdrift," säger Nikola, ekonomichef Kim Brady. "Tänk nu Nikola i 2019. Vem skulle inte vilja vara en del av detta företags historia?"

$config[ads_kvadrat] not found