Tesla Semi: DHL Delivery Firm vill ha på Elon Musks elbil

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Semi Acceleration

Tesla Semi Acceleration
Anonim

Tesla har en annan stor bärare för sin elbil. DHL, ett av världens största paketleverantörer, meddelade tisdag att det har beställt 10 Tesla Semi-fordon före 2019-lanseringen, en signal att företag värmer upp tanken på Elon Musks nyaste produkt.

"Lastbilarna kommer att användas för transportkörningar och leverans på samma dag, och kommer att testas för bränsleeffektivitet vid längre körningar från större marknader till andra DHL-verksamheter över hela landet, säger bolaget i ett uttalande till Reuters.

Trucken finns i två konfigurationer beroende på batteristorlek. Det finns en $ 150.000 modell som kan köra 300 miles på en enda laddning, och det finns en 500 mil modell som förväntas kosta 180.000 dollar. När Elon Musk presenterade fordonet vid Tesla Design Studio tidigare denna månad sprang han energibesparingarna från de soldrivna megachargrarna - förväntas komma in på $ 1,26 per mil, jämfört med $ 1,51 per mil för diesel - som en orsak till att lastbilen gjorde känsla.

"Det är inte bara ekonomisk självmord att använda en dieselbil, det är ekonomiskt självmord för järnväg," sa Musk. "Detta slår järnväg. Det är verkligen ganska djupt."

Det verkar som företag är försiktigt överens med honom. Bredvid DHL har detaljisterna Wal-Mart, Meijer och Loblaw meddelat planer på att testa fordonet, liksom bärare J.B. Hunt, Bison och NFI. Wal-Mart planerar att beställa 15 lastbilar för sin verksamhet i USA och Kanada, medan Loblaw kommer att beställa 25 för användning i Kanada.

Det finns viss osäkerhet kring huruvida Teslas fordon kan möta industrins behov. Tesla Semi är två år från att träffa vägarna, och under den tiden måste Musk också göra gott på sitt löfte att installera en Megacharger varje 400 mil för laddning på ungefär en halvtimme.

Inte alla är helt ombord vid denna tidpunkt. Meijer planerar exempelvis att genomföra tester och "fatta beslut om vi ska slutföra köpet". Fordonet erbjuder ungefär hälften av en standard dieselbil, men Musk betonade att cirka 80 procent av lastbilstrafiken är 250 miles eller färre. Test som Meijer s visar om den elektriska revolutionen har kommit fram till lastbilindustrin.

$config[ads_kvadrat] not found