Titta på Navy Starta USS Sioux City

$config[ads_kvadrat] not found

Black Eyed Peas, Ozuna, J. Rey Soul - MAMACITA (Official Music Video)

Black Eyed Peas, Ozuna, J. Rey Soul - MAMACITA (Official Music Video)
Anonim

Navy lanserade sitt elfte Littoral Combat Ship Lördag i en ceremoni på Wisconsin Menominee River, bara några månader efter en regering rapport rekommenderade tillfällig upphävande av LCS-programmet.

Navan döpt och lanserade den framtida USS Sioux City (inget fartyg får sin officiella USS-titel till idrifttagning) lördag vid Fincantieri Marinette Marine varv. Varvet är en del av Lockheed-Martin, där byggandet på ettskrovskärlet började 2014. Det är 378,3 fot lång, 57,4 fot i stråle med ett utkast på 13 fot. Den maximala hastigheten är 45 knop.

Marinan vill enligt uppgift ha minst 52 av fartygen byggda, vilket motiverar priset på 400 miljoner dollar per båt genom att utrusta de (relativt) lågkostnadsfartygets utbytbara stridsmoduler som framtiden för marin krigföring.

"Littoral Combat Ship har många olika uppdrag, hon kan användas för mina motåtgärder, avlägsnande av gruvor från vattnet. Hon kan eventuellt användas för anti-ubåt krigföring, söker efter ubåtar, "Navy admiral Michelle Howard sade vid sin dop.

Fanfaren ignorerar Littoral Combat Ship kritiker som har kallat designen så oregelbundna som de är dyra. Fartygen ska innehålla lätt utbytbara kampmoduler som kan bytas ut inom 72 timmar efter ett uppdrag, vilket gör att fartyget kan vara ordentligt utrustat för allt från min fejning eller krigföring. Men designkompromisser för lägre kostnader kan ha resulterat i några mindre än effektiva bilagor. Då är det frågan om LCS: s design, som bevarar det tidigare okarta vattnet att vara långt större än kustpatrullbåtar, men outgunned och out-armored av de större krigsskepparna.

En amerikanska regeringens ansvarighetskontorrapport om det 34 miljarder dollarsprogram som släpptes till allmänheten i december sa att fartygen föll under förväntningarna för både dödliga möjligheter och överlevnadsförmåga. GAO är en oberoende byrå som utses av kongressen för att granska kostnaden.

Problemet är att fartygens kapacitet är nästan noll. "Navyen var bara dum i det sätt som de utförde programmet," berättade Norman Polmar, rådgivare till tre amerikanska sekreterare för flottan och två sjöchefschefer, Milwaukee-Wisconsin Journal Sentinel i november.

$config[ads_kvadrat] not found