Nikola, "Tesla of Trucking," fordrar $ 2,3 miljarder i reservationer

Tesla competitor Nikola Motors skyrockets 104% after setting reservation (NIKOLA, TESLA

Tesla competitor Nikola Motors skyrockets 104% after setting reservation (NIKOLA, TESLA
Anonim

Nikola Motor Company - kallade Tesla Motors av truckindustrin för sina elbilar och det kända förnamnet - tillkännagav en hel del 7 000 reservationer med inlåning till sin elhybrid "Nikola One" semitrailer idag. Om alla order är aktuella, motsvarar det 2,3 miljarder dollar i intäkter sedan modellen meddelades förra månaden.

Intense reservation hype över ett ännu-att-ses-elektriskt fordon låter nog som deja vu till dig, och med god anledning. Nikola Motor drar ett drag direkt från spelboken till det mer kända företaget som heter Nikola Tesla. Endast Nikola Motor försöker inte ta med elbilar till massorna, det försöker använda sig av elektriska fordon för att få produkter till massorna.

"Vi tror att vi kommer att skicka de nuvarande marknadsledarna som Daimler, PACCAR, Volvo och Navistar i försäljningsorder inom de närmaste 12-24 månaderna, säger Trevor Milton, VD för Nikola Motor, i ett pressmeddelande. Han säger också att några av de högsta klass 8 återförsäljare i Amerika har nått ut och är villiga att antingen "lägga till vårt varumärke" eller flytta bort från sina befintliga varumärken.

Nikola One kostar $ 375 000, eller kan hyras för $ 4 000 till $ 5 000 per månad. Det fokuserar på en annan marknad än Tesla, men det går inte säkert bort från jämförelserna.

6 elektriska motorer och två hastigheter. Ett varje hjul. 2.000 hk. Momentvektorering. 320kWh litiumförpackning. @elonmusk stolt? pic.twitter.com/6QMp4lfwTC

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 10 maj 2016

Nikola One är inte helt elektrisk. Den har en bränslerturbin som matar 320 kWh batteripaketet. Med en full tank av gas kommer Nikola One att kunna resa 1.200 miles innan den behöver fyllas, och företaget säger att det kommer att vara hälften av kostnaden per mil av dagens diesel semis.

"Vår teknik ligger 10-15 år före någon annan OEM (originalutrustningstillverkare) i bränsleeffektivitet, MPG och utsläpp", skriver Milton. "Vi är den enda OEM som har en nästan nollutsläppsvagn och har ännu bättre prestanda än dieselbilar på 80 000 pund."

Nikola One kommer att använda billigare naturgas istället för diesel. Gasen bränner en generator som sedan driver elmotorerna som flyttar hjulen. Det är inte helt elektriskt, men inte ens Elon Musk kunde nå sitt mål med sina tidiga modeller.

Nikola Motor Company dra nytta av den elektriska fordonshype som Tesla Motors genererar. En förhöjd reservationsperiod är ett tydligt sätt att få investerarnas uppmärksamhet, och Tesla har visat att fordonstartade företag kan hålla sig egna mot etablerade bilföretag. Nu måste Nikola Motors bara hålla fast vid alla de helt återbetalningsbara $ 1500 reservationerna.