GM förvärvar autonom körförstartskryssautomation

General Motors ger sina ansträngningar för att få en förare utan bil att marknadsföra affärsekvivalenten av en kväveoxidhöjning. Automaker meddelade fredag ​​att den kommer att förvärva San Francisco-baserad start Cruise Automation, en autonom utvecklare av fordonsteknik som potentiellt kan påskynda GM: s tidslinje för att starta en självkörande bil på marknaden.

Cruise Automation säljer eftermarknadssatser som kostar cirka $ 10 000, vilket uppgraderar Audi S4 och A4-fordon med förarefri teknik. Bolagets försäljningspris har ännu inte offentliggjorts, men en källa nära transaktionen berättade Förmögenhet värdet var "norr om 1 miljarder dollar", vilket förmodligen är goda nyheter för Lyft. I januari slog GM upp Uber rival Sidecar i en överenskommelse värderad till ungefär 30 miljoner dollar och meddelade ett samarbete med Lyft för att utveckla en flotta av självkörande bilar för autonoma pick ups. Varken bolaget erbjöd en särskild handlingsplan, men det ser ut som ett viktigt första steg. Lyft medgrundare John Zimmer förutsäger att vi kommer att se något nära det inom det närmaste årtiondet.

Revelering i den rena, härliga synergin av allt, både GM och Lyftrepresentanterna är planerade att visas före en senatskommitté för självkörande bilar den 17 mars, där det verkar troligt att kryssningsautomatiseringen kommer att kommenteras av minst ett företag.

Medan vi väntar på våra självkörande bilar som ersätter förare, kan du få en förhandsvisning av framtiden på GMs 2017-modeller. Företaget planerar att rulla ut minst två semi-autonoma funktioner på kommande bilar, inklusive ett Super Cruise-läge som kommer att innefatta hands-off lane efter, bromsning och hastighetsreglering.