En batteridriven fotbollsstadion är belysning Arsenal F.C. Tändstickor

$config[ads_kvadrat] not found

Smyger in på en fotbollsarena| *vi är helt själva* går in på Ullevi *nästan upptäckta*

Smyger in på en fotbollsarena| *vi är helt själva* går in på Ullevi *nästan upptäckta*
Anonim

En av de största fotbollsklubbarna i den engelska Premier League har nu en batteridriven stadion.

Arsenal Football Club, som för närvarande ligger femte i ligan, meddelade på måndag att dess Emirates Stadium i norra London är nu hemma för ett 2 megawatt litiumjonbatteri lagringssystem. Systemet är tillräckligt stort för att köra hela 60 000-stolen stadion för en hel match, och det ger en spännande potentiell glimt i framtiden för energi.

"Arsenal är nu den första toppflygklubben med batterilagring, vilket gör det möjligt att använda billig förnybar energi även vid topptider och minska behovet av dieselbackupgeneratorer", säger Greg Jackson, VD för lagets förnybara energikompatör Octopus Energy, i ett påstående. Arsenal tillkännagav i augusti 2017 att stadion nu var fullt drivet av förnybara energikällor genom sitt partnerskap med Jacksons firma.

En representant för Octopus Energy bekräftades till Omvänd att batteriet skulle tända på tisdag. Medan nästa match som planeras på arenan är Arsenal vs Tottenham Hotspur den 2 december - en långvarig rivalitet - det har inte bekräftats om den här matchen kommer att vara helt batteridriven, eftersom stadion kommer att behålla förmågan att använda en mix av batteri och elnät under driften.

Batteriet ger en imponerande lagringskapacitet. Det kan lagra 2,5 megawatt-timmar energi, eller motsvarande att använda 2,5 megawatt energi i en timme. Batteriutvecklare Pivot Power, som kommer att driva systemet i 15 år, hävdar att det räcker för att driva 2 700 bostäder i två timmar. Systemet kommer att fungera med National Grid, vilket bidrar till att balansera utbud och efterfrågan i det bredare nätet.

Batterier kan spela en integrerad del av framtida förnybar användning, eftersom de hjälper till att garantera en stadig ström av ström hela tiden istället för endast när solen skiner eller blåser. När förnybar-tung Syd Australien kämpade med blackouts, det anförde Tesla VD Elon Musk att bygga ett 129 megawatt-timmars batteri i staten som vid tiden rankades som det största litiumjonprojektet i världen. Vistra Energy tillkännages i juni planerar att gå ännu längre genom att bygga ett 1200-megawatt-timmars batteri i Kalifornien.

Pivot Power planerar att uppgradera Arsenals system för att lagra tre megawatt, eller 3,7 megawatt timmar, nästa sommar. Till jämförelse använder den senaste Tesla Model 3 en 62-kilowatt-timmarspackning. Det innebär att batteriet, när det är klart, kommer att lagra nästan 60 gånger så mycket energi som Elon Musks nyaste bil. Därifrån arbetar företaget också med att utrota 50 megawatt batteriladdare runt om i Storbritannien.

Claire Perry, den brittiska regeringens minister för energi och ren tillväxt, utfärdat ett ordförklarat uttalande för att markera måndagens tillkännagivande:

Förenade kungariket är säkert inte tillbaka på bänken, med Arsenal som verkligen flyttar målen när det gäller energieffektivitet på Emirates Stadium. Det här projektet visar på ett hat-trick för att tackla topppriserna och lagra ren energi, med målet att sälja tillbaka energi till nätet vid topptider. Ett mer flexibelt energinät skulle kunna spara U.K. miljarder och denna typ av avancerad teknik visar företagens potential att vara en del av det vackra spelet av smartare energisystem.

Relaterad video: Tesla tar soporna ut ur sitt sydliga australiensiska kraftpaket

$config[ads_kvadrat] not found