Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
Elon Musk är känd som mer hands-on än din typiska VD-ritare på sin tekniska bakgrund för att komma i smeden av raffinering av Tesla-produkter. Men omfattningen av Tech Moguls roll som Tesla Autopilots huvudbugtester har varit en hemlighet fram tills nu.
I synnerhet testar Tesla-VD på ett obevekligt sätt Autopilot-programvaran för buggar med hjälp av en speciell utvecklarversion av modell S, enligt en måndagsrapport av Informationen. Företagets semi-autonoma körfunktion är avsedd för några stora uppdateringar snart och de nya möjligheterna kan ha testats av Musk själv i ett enstaka fordon.
Att testa mer avancerade versioner av auto-pilot och leta efter buggar kräver självklart en speciell version av programvaran som inte är tillgänglig för allmänheten. Faktum är att en av de mest intressanta finesserna från informationsrapporten är att det faktiskt finns en speciell administratörsversion av bilen som endast Musk och Autopilot-laget kan komma åt. Rapporten beskriver den som en "ingenjörsvagn" som gör det möjligt för föraren att justera sin "känslighet", vilket resulterar i mer aggressiva versioner av programvaran som potentiellt kan mycket mer än att kalla bilen från en parkeringsplats.
Folk som intervjuades som en del av informationsrapporten visade också att Musk ofta ansluter sig till möten på distans medan han testar fordonet för buggar. Rapporten beskriver inte exakt vilka funktioner han testar eller var han testar dem, men självkörande bilar kräver speciella tillstånd från Kaliforniens avdelning för motorfordon.
En teori är att Musk mycket väl kan testa den snabba utgåva förbättrade "Summon" -funktionen som låter Tesla-fordon följa sin ägare "som ett husdjur". Eller han kunde vara bakom funktionen "Navigate on Autopilot" som skulle göra det möjligt för bilar att autonomt stänga av motorvägar vid rätt utgång baserat på GPS: s destination.
Uppdateringen till Summon väntas en gång i mitten av december och företaget förväntas börja leverera ett kraftfullt chip för att lägga grunden för autonom körning i början av 2019. Om Tesla kan klara av dessa tidsfrister kan förare ta en viss grad av komfort att veta att funktionerna troligen blev testade kraftigt av Musk själv.
Tesla svarade inte omedelbart på en begäran om kommentar.
Uber erbjuder hackare en belöning på 10 000 $ för att hitta buggar i sin app
Uber är en uppenbar förespråkare för spelkonjunkturen: Att använda frilansare har hjälpt företaget att bli en av de mest populära transportsätten. Och idag meddelade Uber att det pressar sin preferens till frilansare inom deras säkerhetssektorer också. Uber har lagt till allmänheten en "bug bounty" ...
John McAfee säger att Amerika redan har tekniken att hitta terrorister men kommer inte att använda den
Idag har cybersäkerhetsguru John McAfee sagt att tekniken för att spåra terroristaktivitet på nätet existerar redan, men att bitarna är församlade för att skapa ett effektivt system. "Vi har det, men vi sätter inte allt ihop," sa han på CNBC. McAfee beskrev en telefontracker producerad av Harris Corporation c ...
Hur Uber använder ansiktsigenkänning för att se till att din förare är inte en förrädare
Uber rullade ut en funktion som skulle kräva förare att identifiera sig med en selfie innan de gick aktiva på tjänsten och att regelbundet verifiera.