Elon Musk Aktier Video av Tesla Modell S Autopilot Undvik Kollision

Elon Musk på söndagskvällen delade en imponerande video av en Tesla Model S och undviker att vara sidosvipad på interstate. Det är en kort video men visar hur Teslas autopilot-funktion snabbt kan reagera på fara på vägen och manövrera för att undvika en olycka.

Förare Joshua Brown körde sin Model S, smeknamnet "Tessy" i förort Cleveland den 5 april när en bombil svängde in i sin lane. Autopiloten varnade Brown för att ta tillbaka kontrollen över hjulet. (Om han inte hade det, skulle bilen ha slagit på riskerna, sakta ner, sedan stoppa och lägga den i park. Det berättade att jag skulle ta över så fort det kände kollisionen, skriver han.)

Så här beskriver Brown händelsen:

Tesla Model S autopilot räddade bilen autonomt från en sidokollision från en bomlyftbil. Jag körde ner i interstate och du kan se bommen lyftbilen ifråga på vänster sida av skärmen på en anslutande interstate road. När vägarna slogs samman försökte trucken att komma till utgångsramen till höger och såg aldrig min Tesla. Jag tittade faktiskt inte på den riktningen och Tessy (namnet på min bil) var i tjänst med autopiloten engagerad. Jag blev medveten om faran när Tessy varnade mig med "omedelbart ta över" varningssignalen och bilen svängde åt höger för att undvika sidokollisionen.

Du kan se var jag tog över när det är lite blink i styrningen. Tessy hade redan flyttat till höger för att undvika kollisionen. Jag kunde inte sakta ner ännu mer på grund av den tunga trafiken (bilar var bakom mig). När jag kom bakom honom lade jag långsamt mer utrymme mellan oss tills han lämnade. Jag var inte svansande efter incidenten.

Det var ett misstag på den andra förarens sida. Han visste inte ens att jag var där förrän jag slog mitt horn. Det fanns en grupp kvinnor i den svarta sedan till vänster och de gick nötter om killen och vad han gjorde (alla slags gestus i sin bil). När jag var vid sidan av lastbilen när den saktade ned på rampen, gissade mannen en "ledsen!" Jag gav honom "det är okej" våg.

Tessy gjorde bra. Jag har gjort mycket test med sensorerna i bilen och mjukvaruutvecklingarna. Jag har alltid varit imponerad av bilen, men jag hade inte testat bilens sidokollisionsavvikelse. Jag är väldigt imponerad. Utmärkt jobb Elon!

Obs! Jag har över 39.000 miles på bilen och jag har haft den sedan mitten av juli 2015. Händerna ner den bästa bilen jag någonsin har ägt och använder den i sin fulla utsträckning. Det har gjort många, många fantastiska saker, men det här var en av de mer intressanta sakerna på dashcam. Obs! Det är en riktigt dålig dashcam, så ledsen för den dåliga videokvaliteten.

Här är Musk:

Ägarevideo av autopilotstyrning för att undvika kollision med en truckhttp: //t.co/FZUAXSjlR7

- Elon Musk (@elonmusk) 17 april 2016

Här är den fristående YouTube-videon:

(Åh, och ljudhistorien som spelar i Browns Tesla är "Something Borrowed" av Malcolm Gladwell, publicerad i New Yorker år 2004.)

Detta är bara det senaste uppmärksamhetsfulla exemplet på hur Teslas Autopilot-programvara har använts för att undvika kollisioner. Enligt Tesla erbjuder den "d igital kontroll av motorer, bromsar och styrning hjälper till att undvika kollisioner från framsidan och sidorna, och förhindrar att bilen rusar bort från vägen" och kommer bara att förbättras när Tesla skickar ut programuppdateringar. I oktober fanns det här dash-videoklippet av Autopilot och undviker en 45 mph-krasch.

Medan Autopilot kan skrämma din mormor kan det också hjälpa henne att undvika en sönderdelad Modeller S (startpris: $ 70.000).