Tesla Track Mode: Titta på denna modell 3 Tear Asphalt med ny spårläge

$config[ads_kvadrat] not found

Track Mode changes EVERYTHING! Model 3 Hard blast The Dragon and Hellbender

Track Mode changes EVERYTHING! Model 3 Hard blast The Dragon and Hellbender
Anonim

Nej, det är inget material från Fast och Furious: Tokyo Drift. Det är en Tesla Model 3 som rundar ett hörn som en rallybil tack vare den nya "Track Mode" -funktionen.

Firman tillkännagav att prestanda-upplaga Model 3 fordon kommer att få Track Mode kör alternativ i en mjukvaruuppdatering torsdag. Denna funktion kommer att ge förare möjlighet att enkelt vrida skarpa hörn genom att förädla hur batteriet ger ström och reglerar däckens grepp på vägen.

"Det här kräver en snabb kontroll av vridmomentet och möjligheten för bilen att exakt reglera dragkraft på varje däck - båda är standardfunktioner i varje Tesla, men det har vi utökat med Track Mode för att göra mycket teknisk körning utan problem" ett pressmeddelande från Tesla.

Syftet med Track Mode är att låta drivrutinerna driva sin prestanda i modell 3, men Tesla kunde också förbättra den totala bilens prestanda och funktionalitet med denna nya funktion.

Elbilföretaget uppgav att det har ersatt standard stabilitetsstyrningssystemet med egen "fordonsdynamikstyrning" eller VDC-programvara. Detta aktiverade spårläget och förbättrade modell 3-prestanda på fyra olika sätt.

  • Motorns vridmoment: VDC-systemet kan nu svänga inom millisekunder, enligt bolaget. Detta görs genom att ständigt övervaka fordonets och drivinsatsens tillstånd för maximal kontroll.
  • Ökad regenerativ bromsning: Modell 3-prestanda kommer nu att konvertera och lagra mer av bilens kinetiska energi för att leverera sitt batteri när det är på språng. Det betyder att bilen kommer att få mer juice att brinna när den behöver det mest.
  • Spåra fokuserad drivaggregatkylning: Överhettning blir inte ett problem. VDC säkerställer att bilens batteri inte blir farligt varmt genom att sätta sin A / C-kompressor på överdrift och kyla batteriet mellan körsessionerna.
  • Förbättrad Cornering Power: På samma sätt som hur begränsad gliddifferential fungerar, säkerställer den här funktionen att varje modell 3 Performance-hjul får lika stor fördelning av effekt. På så sätt glider bilen bara runt hörnen.

Om du är intresserad av att testa Track Mode måste du utropa $ 50 200 på modell 3-prestandautgåvan. Tesla-webbplatsen anger att fordonet ska levereras inom fyra till åtta veckor. Glad drifting.

$config[ads_kvadrat] not found