Tesla Modell 3: Elon Musk Bilder Visa hur växlarna ser efter miljon miles

Tesla har satt Modell 3 genom sina steg. På måndagen delade företaget bilder av redskap för sin elbil, vilket visade sitt orörda tillstånd efter att ha kört dem i miljon miles genom testning.

VD Elon Musk framhävde bilderna på sin Twitter-sida och noterade hur den bildade motorn och växellådan är "fortfarande i gott skick", eftersom de är "konstruerade för extremt hög uthållighet". Fordonet kan vara företagets billigaste elbil med ett annonserat startpris på $ 35.000, men bilderna tyder på att det inte har skymt på kvalitet för att uppfylla dessa mål.

Det är osannolikt att alla konsumenter faktiskt har kört sin modell 3 för en miljon miles - det har varit cirka 10.680 timmar sedan de första bilarna nådde konsumenterna och en konstant hastighet på 80 km / h når fortfarande 854 400 kilometer - men det är bra att veta att Tesla har konstruerat med så höga körsträckor i åtanke.

Tesla överlämnade den första modellen 3s tillbaka i juli 2017, med en särskild handover händelse på sin design studio i Fremont, Kalifornien. Fordonet är tänkt som en billigare version av modell S-sedan och på grund av sin reducerade kostnad har företaget blivit utsatt för en eftersläpning av hundratusentals order som har krävt en produktionsexpansion från cirka 2000 bilar per vecka, totalt till över 7000 bilar. Tesla har ännu inte börjat leverera den billigaste versionen av bilen, utan fokuserar på premium interiör och långväga batterimodeller med ett startpris på 49 000 dollar.

Tesla introducerade en $ 78.000 prestandaversion av modell 3 tillbaka i maj. Denna version använder två motorer för allhjulsdrift, som ersätter bakhjulets konfiguration. En AC induktionsfrontmotor optimerad för kraft fungerar tillsammans med den partiella permanentkopplade motviljemagnet bakmotor optimerad för intervall. Inställningen liknar den som finns i modell S och X, växlar mellan de två och gör det möjligt för bilen att byta till en motor i den andra misslyckas.

Företaget erbjuder också ett fyrhjulsdrift alternativ som extra utanför prestandaupplagan. Om båda modellerna använder samma motorer, genomgår prestandamodellerna dubbel inbränning under produktionsprocessen, och Tesla sorterar för högsta sigma-utgång för de dyrare bilarna.

Medan det är osannolikt att någon kommer snart miljon miles, aldrig, aldrig, aldrig. Modell 3-fans som vill ha ut mesta möjliga av sitt fordon har som mål att sätta "hypermile" -rekord för det längsta avståndet på en enda laddning och sätta bilen genom sina steg.