Virgin Hyperloop One kommer att debutera en app för att föreslå Hyperloop Routes

För Virgin Hyperloop One är målet lika enkelt som det är skrämmande: Ha fem hyperlöpningssystem som är under uppbyggnad år 2021. Utöver de stora tekniska och logistiska utmaningarna som ligger framåt, finns det en annan fråga: Hur är hyperloop som passar in i människans större resor planer?

Det är ett laget som hoppas kunna svara med meddelandet måndagen vid CES 2018, och det börjar med en app. Utarbetad i samarbete med HERE Technologies, som tillhandahåller kartläggning av data till cirka 80 procent av världens bilprodusenter, är navigationsapplikationen det första steget för Los Angeles-baserad start.

Virgin Hyperloop One berättar Omvänd appen försöker tala både om nutiden och framtiden för användarnas transportbehov. För närvarande introducerar det funktioner som stegvisa inomhusriktningar som inte är tillgängliga i någon annan navigeringsapp. Det ger också användarna möjlighet att föreställa sig och leka med potentiella hyperlöpningsvägar som skulle koppla samman städer.

"Vi ska ge dem möjlighet att använda den på sin dagliga resa", säger Matt Jones, senior vice vd för mjukvaruutveckling, säger Omvänd. "Det är verkliga data; det är äkta kollektivtrafik; verkliga data från idag. De kommer att kunna begära en Lyft, de kommer att kunna träna ut när närmaste cykeldel är i vissa städer. Men de kommer också att kunna se överlagringar av potentiella hyperlöpningsvägar."

Det finns inget datum för när appen släpps ut någon gång i år. Här är en video Virgin Hyperlop One släppt av den nya appen men.

Det erbjuder ett drömmande scenario att göra resan från LA till Vegas på en halvtimme:

Föreslå en ny Hyperloop-rutt

"Det här är första gången jag har sagt det, men realistiskt kommer jag absolut att se till att genom den appen kan folk föreslå hyperlöpningsvägar", säger Jones. "Eftersom de är de människor vi tjänar. Det handlar inte bara om regeringar och nationella stater. Och för att vara ärlig är det uppenbart - eller det är för mig - att jag, som en potentiell framtida användare, vill kunna säga, "hur skulle det vara om jag kopplade, vet jag inte, Mexico City med Cabo. Vad skulle det här se ut? "Och så kan vi förhoppningsvis få detta ekosystem av spelare att titta på vad detta skulle ta och experimentera med det."

Den övergripande idén till appen är vad Virgin Hyperloop One-ordföranden Ryan Kelly beskriver som att bygga ett ekosystem runt hastighetsdemonen som är en hyperloop pod. Eftersom mycket få människor faktiskt kommer att leva och arbeta inom hyperloopportaler, kommer de inte faktiskt att nå sitt slutmål när hyperloop-resan är klar.

För Virgin Hyperloop One att vara en full-service transiteringslösning, måste den integreras med kollektivtrafik och privata resealternativ som Uber och Lyft. Den här appen är grunden för den eventuella arkitekturen.

Säg att det är 2028. Du vaknar i Los Angeles och bestämmer dig absolut måste äta lunch i din favoritrestaurang i San Francisco. Den framtida versionen av den här appen sätter allt ihop, så användarna kan smidigt flytta från dörren till en Lyft - vid 2020-talet, kanske en självkörande Lyft - till närmaste hyperloopportal, ta den till San Francisco och sedan ta vägbeskrivningar till närmaste foten av var i Mission District som de vill åka.

Det är 10 år från och med då, Virgin Hyperloop One hoppas ha framgångsrikt kommersialiserat den teknik som för närvarande existerar bara på Nevada testspåret.

Men även nu lovar appen att gå längre än konkurrenter och erbjuda riktningar på platser som Google Maps eller Waze ännu inte har möjlighet att göra. Det är enligt Kelly vad som sätter HÄR tekniken ifrån varandra, och varför det kan vara ett intressant alternativ för användarna, även om hyperlöpets framtid inte är deras högsta prioritet.

"De är riktigt stora inom gångavstånd, och det är så långt vi kommer att göra det till en framtidens smidiga reserupplevelse", berättar han Omvänd. "Så du är i Dubai Mall någonstans, du vet att du måste gå ner en trappa till höger, runt det vänstra hörnet förbi Starbucks och din Uber kommer redan att vänta på dig när du får där. Och det är inte något som någon ansökan gör nu, och när vi flyttar mot kommersialisering och tas i drift 2021 måste vi ta hänsyn till alla dessa saker."

CES 2018 erbjuder den senaste benchmarken för Virgin Hyperloop One-teamet på den vägen mot att förvandla teoretisk teknik till praktisk verklighet. Passande för ett evenemang som hölls under de första tio dagarna av det nya året erbjuder CES möjligheten att fastställa vilka praktiska mål som Kelly säger kommer att definiera företagets arbete 2018. Appen är bara början.

"Vi vill aldrig ses som vaporware, vi har bevisat att vi inte är vaporware - 2017 handlade om att bygga det första och enda fullskaliga hyperlöpningssystemet", säger han. "Du kan förvänta oss i år för att vi ska dyka in i fler ämnen när vi går in i kommersialisering och startar processen med att få den här byggnaden byggd. Saker som säkerhet, energi, etc., mer detaljerade saker som vi behöver göra för att göra denna dröm till en verklighet.