The Elon Musk Story - 3D Animated
Innehållsförteckning:
Tesla-aktien har stadigt minskat under de senaste månaderna, så onsdagens kvartalsvisa investeraranrop var en viktig chans för Elon Musk och co. för att försäkra investerare om att vad de gör fortsätter att tjäna pengar.
Och det gjorde de. Efterfrågan på Teslas växer, speciellt bland dem som bor i lyx: År 2015 slog Tesla Model S ut alla stora stora lyxfordonskonkurrenter - Mercedes S-Class, Lexus LS, BMW 6- och 7-serien, Audi A7 och A8, och mer - och gjorde det med betydande marginaler. Det var också endast bil bland koncernen som kan prata med en uppgång i försäljningen från 2014 till 2015 och, när modell S-försäljningen hoppade från 17 000 år 2014 till 25 000 år 2015, var det inte en liten prestation. Marknaden minskade totalt sett 1 procent; Tesla Model S klättrade 51 procent.
Musk sa att Tesla har en hållplats på 25 procent av premium sedanmarknaden, vilket innebär att det finns "25 000 färre gasguzzlare som är på vägen." Detta håll på marknaden är imponerande, eftersom, som Musk förklarade, inte annonserar Tesla, betala för godkännanden eller rabatterade bilar för alla. (Inklusive Musk själv - "Jag betalar fullt pris.") De förväntar sig också positivt nettokassaflöde och lönsamhet i år. Vid någon tidpunkt - även om Musk var snabb att säga att det inte skulle finnas någon prognos när det skulle inträffa - väntar Tesla ytterligare en period av exponentiell tillväxt.
Tesla Growth
Inte bara allt det, men i Musks ord: "Tesla fördubblar kumulativ försäljning varje år." Han fortsatte: "Jag är inte säker på om det har hänt i bilindustrin för kanske ett århundrade." I början av 2015, det fanns 50 000 Teslas på vägen, och i slutet av året hoppade antalet till 107 000. Tesla projicerar att fördubblingstendensen fortsätter 2016, vilket Musk sa är "ganska spännande och ovanligt".
Utan tvekan berodde en stor del av förändringen under fjärde kvartalet 2015 på att Tesla Autopilot-funktionen släpptes i oktober 2015, vilket är fantastiskt och fortfarande lärande. (Inte det nödvändigtvis behov att lära sig mer, men varje gång någon använder den, det gör lära sig mer. "Tesla Autopilot lär sig till en hastighet på över en miljon riktiga mil per dag", hävdar kvartalsrapporten. Och Musk själv hävdade: "Vi gör bara obevekligt saker," utarbetar det, för modell S finns det i genomsnitt 20 förbättringar per vecka.)
Medan dessa lyxiga livsstiluppgraderingar länge varit oåtkomliga för våra underjordingar, släpper Tesla en mer mellersta modell 3, som kommer att presenteras den 31 mars och kommer att leda dig om $ 35.000. Till skillnad från alla andra Tesla-modeller kommer modell 3 att vara utformad för enkel tillverkning. I slutet av 2017 kommer den vara tillgänglig för köp. Under tiden sade Musk att alla intäkter från modell S kommer att gå in i modell 3-produktion.
Elon Musk säger att klimatförändringen är kapabel till mer "förstörelse än alla krig i historien"
I ett tal vid Sorbonne-universitetet i Paris på onsdag föreslog Elon Musk of Tesla och SpaceX en uppmätt policylösning för att avvärja effekterna av klimatförändringarna, vilket han sa har förmågan att sporra "mer förskjutning och förstörelse än alla krig i historia kombinerad, "om det får fortsätta ...
Elon Musk säger att vi behöver bygga fler tunneler: "Det är bara ett hål i marken"
Elon Musk sa den 30 januari att nyckeln till att lindra trängsel i städer över hela världen ligger under jorden: "Bygg fler tunnlar".
Elon Musk säger att han "lånade pengar" från SpaceX för att hjälpa till med att finansiera SolarCity och Tesla
Elon Musk har mycket pengar. Nej, vi pratar inte galen Bill Gates-nivå pengar, men solenergi, elbil, rymdutforskning och betalningstjänsten är värd $ 14,2 miljarder dessa dagar, vilket är inget att scoff på. Musk är den största aktieägaren i SolarCity, Tesla och SpaceX, och han är inte rädd för att ...