Drone Giant DJI presenterar program för att hålla quadcopters ur fängelset

$config[ads_kvadrat] not found

How to Program a Drone Delivery with Waypoints - Phantom 4

How to Program a Drone Delivery with Waypoints - Phantom 4
Anonim

DJI, tillverkare av de otroligt populära Phantomdronerna, vill skära ner på incidenter som kastar fyrhjulingar och andra hobbydroner i värsta ljuset - levererar heroin till penitentiaries, kraschar i stadioner och flyger för nära flygplatser. Ett nytt system tillkännagav tisdag, som rullas ut i december, tillägger DJI: s nuvarande flyktiga geofenser runt flygplatser och DC: Operatörer kommer i teorin att ha realtidsdata om skogsbränder, stadion och andra situationer där dronor är verboten.

Systemet - GEO, eller Geospatial Environment Online - använder data som tillhandahålls av Airspace mapping company AirMap; 3DR, en annan drone maker och kommer också att använda AirMap data.

Droner kommer till marken där AirMap anger att flygningen är osäker. Utanför helt begränsade platser som Washington, D.C. och flygplatser är systemet knappast totalitärt. I ett pressmeddelande kallade DJI strikt geofencing fel inställning. Användare måste först skapa ett konto kopplat till ett telefonnummer eller kreditkort och kan använda det kontot för att låsa upp jordade dronor. "GEO öppnar till slut fler platser för droneoperatörer att flyga in", sa Adam Najberg, DJIs kommunikationsdirektör, Omvänd.

Målet att höra DJI säger det är ansvarighet och flexibilitet. Det kan vara en sannolik anledning att flyga nära en flygplats eller brand - kanske du är inne - att ett binärt nej / ja platsbaserat flygsystem inte skulle kunna hantera.Att länka kreditkort eller mobiltelefoner innebär att låserna kan spåras om en över-riden (over-rided?) UAV skulle vara involverad i någon form av olycka. En brist på internetanslutning kommer också att hålla dronor ur upplåsbara skies.

"Du kommer att standardera den uppdaterade statiska luftrumsdata i appen", säger Najberg. "Och det betyder att du inte kommer att kunna flyga in eller ta av i några flugzoner."

GEO - eller nästa system som det - kommer inte att ha den stoppkraft som behövs för att hålla varje drone, speciellt specialbyggda, från att flyga där de inte borde Det kommer att ta mer aktiva motåtgärder. Men för den rekreationsoperatör som inte är medveten om att han eller hon håller på att göra ett missvisat flygbeslut kan detta system innebära mindre pinsamhet och mindre ansikte med människor i uniformer.

$config[ads_kvadrat] not found