Tesla Roadster 2020 Bild visar bilens otroliga aerodynamiska design

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Roadster – вот почему он стоит 200к$ | Тесла родстер

Tesla Roadster – вот почему он стоит 200к$ | Тесла родстер
Anonim

Teslas nästa generationens superbil gör mer regelbundna framträdanden. 2020 Roadster, som skulle fungera som efterträdare till företagets första bil, upptäcktes utanför Tesla Design Studio i Hawthorne, Kalifornien under helgen. Nya bilder visar den imponerande snygga designen som är säker att skära lugnt med lätthet.

Bilderna uppstår efter att ett antal reservdelsägare från modell 3 har blivit inbjudna att konvertera sina $ 1.000 insättningar till ett antal färdiga fordon, en händelse där VD Elon Musk skrev bilar och chattade med fans. Utsatt utanför fabriken var en ny Roadster, med en snygg serie kurvor som rörde sig över bilkroppen.En aerodynamisk design är nyckeln till att utvinna högsta prestanda från elbilens batteri: medan den ursprungliga Roadster hade en dragkoefficient på 0,36, uppnådde modell S 0,24 medan modell 3 nått 0,23. Tesla reducerade den ursprungliga Roadster sänka ner till 0,31 i 2014 med ett retrofit-aero kit, men det kommer att vara intressant att se hur en fullständig omstrukturering av priserna med avseende på effektivitet.

Visa det här inlägget på Instagram

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Ett inlägg som delas av Justin Powers (@ jus2powerful) den

Se mer: Elon Musk Teases 2020 Tesla Roadster ökar under batterifördelningen

Tesla lovar över 600 miles av körning från en enda laddning, tack delvis till bilens jätte 200 kilowatt-timmars batteri. Musk förklarade i augusti att förpackningen i huvudsak är två modeller S P100 packar ihop. Tesla kan uppnå denna effekt utan att använda dubbla förpackningar och andra komponenter, vilket leder till endast en volymökning på 80 procent som skjuter till en höjning på 4-5 tum. Musk har dock föreslagit att företaget kan spara omkring 10 till 20 procent mer på dessa siffror, vilket kan hjälpa till att minska vikten.

Batteriet ger mycket ström, och erbjuder 0 till 60 mph accelerationstider på 1,9 sekunder. Tesla använder ett antal tekniker för att ge dessa energinivåer med sina fordon samtidigt som man behåller respektabelt körområde. Modell 3 använder till exempel aerodynamiska hjulöverdrag som standard, vilket tyder på en 4,3 procent ökning av effektiviteten för verkliga test.

Förvänta dig mer information om hur Tesla planerar att pressa ut så mycket som möjligt ur den nya Roadster som startdatum närmar sig 2020.

Det kan visa sig mer imponerande än förväntat, som rasförare Emile Bouret sa i juni att baserat på sin provkörning trodde han att 1,9 sekunder siffra var en "konservativ" uppskattning.

$config[ads_kvadrat] not found