Tesla Sentry Mode: Bilskyddssystemet kommer att vara fullt av påskägg

Tesla Sentry Mode kommer, och företagets vd Elon Musk har tillbringat de senaste flera dagarna på Twitter om det avancerade räddningssystemets funktioner för att hålla tjuvar i sjön. Det finns ett soppa upp 360-graders dashcam-system som tycks inspirera från heavy metal och Iron Man, och massor av andra påskägg som matchar Teslas tidigare marknadsföringsinsatser.

Den kommande funktionen, som förväntas utrullas till elbilägare som en mjukvaruuppdatering, är symbolisk för Musks ledande tillvägagångssätt. Han tillkännagav "Sentry Mode" den 22 januari med liten förklaring, retweeting en Tesla ägare som vaknade till en "monster dent" i sin bil. Sedan meddelandet har Musk torterat en uppgradering som använder de befintliga kamerorna inbyggda i varje ny Tesla för att identifiera inkräktare när de kommer nära.

I klassiskt Musk-mode har "Sentry Mode" redan lett till ett antal popkulturreferenser. Det här är trots allt mannen som finansierade ett tunnelgrävföretag som heter The Boring Company genom att sälja hattar och flamethrowers - tydligen en referens till 80-talet kultklassiker Spaceballs.

Tesla Sentry Mode: Vad betyder namnet?

Musk har inte bekräftat källan till namnet, men en sannolik kandidat är Avengers: Age of Ultron. Superherofilmen från 2015 ser Iron Man tillsammans med Captain America och andra för att bekämpa den titulära skurken. Iron Man's suit packar ett "sentry mode" som kan aktivera och komma till räddning av skaparen Tony Stark.

Detta görs ännu mer sannolikt av det faktum att Musk verkligen har dök upp i en Iron Man-film själv. Verkställande direktören framträder i korthet Iron Man 2 scen där Stark håller med om att hjälpa till att få Musks elektriska strålning till liv. Detta etablerar Musk som inte bara kanon i Marvel Cinematic Universe, utan någon som har ett affärsförhållande med Stark Industries.

Ett annat alternativ är att funktionen är en referens till Overwatch videospel, som han starkt rekommenderat och regelbundet spelar som soldat: 76. Skada hjälte Bastion packar ett "Sentry Mode" för att omvandlas till ett stationärt kraftverk, som ritar fienden med kulor från position.

Tesla Sentry Mode: Hur kommer det att fungera?

Musk har gett lite detalj om hur mjukvaran ska fungera, men företagets tidigare utgåvor ger en bild om vad man kan förvänta sig. Tesla släppte en dashcam-funktion i september 2018 som kunde fånga en begränsad mängd video:

Förutom att stödja Autopilot-funktioner kan den smala framåtvända kameran nu spela in och lagra videofilmer på en USB-flash-enhet. Detta kan vara lämpligt i situationer där du vill ha en videoinspelning av en viss incident, till exempel en kollision. Du kan pausa, återuppta eller spara videoinspelning direkt från din bils pekskärm.

Systemet har ett antal begränsningar. Det fungerar bara med bilar som produceras efter augusti 2017, det kräver en USB-enhet formaterad i "FAT32" -format, användaren behöver skapa en mapp på enheten för att lagra bilderna och det fungerar inte med bilens bakre USB-portar.

"Sentry Mode" kan vara något långt mer avancerat. Musk har redan föreslagit att det skulle kunna ta bilder från hela bilen, inte bara den framåtriktade kameran. Musk sade också, tungan-i-kinden, att den kunde "hålla sommaren säker", en hänvisning till science-fiction tecknad film Rick och Morty där bilen angriper ondskan utomstående för att hålla Mortys syster skadad.

Musk säger också att bilen kommer att spela skräckfilmens favorit "Toccata och Fugue in D minor" av Bach när det upptäcker ett rån, och ibland byter till heavy metal-versionen:

Tesla Sentry Mode: Vilka bilar kommer att stödja det?

Alla bilar bundna med "Hardware 2" -satsen är inställda för att få uppdateringen. Det är en uppsättning sensorer som är utformade för att stödja fullständig autonom körning när programvara tillåter. Den innehåller åtta kameror, en ultraljuds sonar med dubbelt intervallet och upplösningen av sin föregångare, GPS och en Nvidia Drive PX 2-dator som driver systemet. "Hardware 2" började levereras efter oktober 2016, ersätter det tredje part MobilEye-systemet samt byter till en inbyggd programvara. Det betyder nyare modell S och X fordon, och alla modell 3s, bör erbjuda stöd.

De flesta användare måste betala för att få ut mesta möjliga av "Hårdvara 2", men det kommer inte att vara fallet med Sentry Mode. Tesla säljer normalt en mjukvaruuppgradering till förstärkt autopilot för att låsa upp sensorsatsens mest imponerande funktioner, som för närvarande täcker funktioner som "Navigate on Autopilot" som kan köra ner motorvägen och stänga av vid rätt avfart. Upplåsningen kostar $ 5.000 vid tidpunkten för bilens köp, $ 5.500, när den köptes efter en 30-dagars rättegång tillgänglig från bilens pekskärm eller $ 7000 under andra omständigheter. Sentry Mode kommer att vara tillgängligt för alla fordon oavsett detta upplåsning.

Eftersom det är en del av säkerhet och säkerhet, kommer alla bilar med AP2 + hårdvara att få det

- Elon Musk (@elonmusk) 22 januari 2019

Tesla Sentry Mode: När kommer det att starta?

Musk har lovat en "grov beta" de närmaste två till tre veckorna och placerar den runt i början av februari. Det är svårt att säga hur lång tid det kommer att ta för ett större utgåva efter denna beta-period, men funktionen "Navigera på autopilot" rullas ut några veckor efter dess beta-försök.

Tesla Sentry Mode: Hur uppgraderar bilar?

Tesla kommer sannolikt att rulla ut uppdateringen via sina vanliga kanaler. Företaget levererar uppdateringar via Wi-Fi och mobil till användare, varnar dem när en nedladdning är klar genom en anmälan på antingen pekskärmen i bilen eller den registrerade smarttelefonen. Under installationen kommer bilen inte att kunna köra och ägaren måste vänta för att slutföra innan du påbörjar en resa.