Elon Musk säger att autopiloten behöver 6 miljarder mil före förordningarna

Elon Musk är övertygad om att hans Tesla-bilar Autopilot-funktion gör körning säkrare, men han säger att autonoma fordon fortfarande har en lång väg att gå innan de accepteras över hela världen.

"Vi förväntar oss att det globala regleringsgodkännandet kommer att kräva något i storleksordningen sex miljarder mil", skrev Musk i sin Tesla Master Plan, Del Deux, som släpptes onsdagskväll och gav en lös tidtabell för när konsumenterna kan förvänta sig helt förare utan bil på väg.

Han säger att den nuvarande flotta Tesla-fordonet driver cirka tre miljoner mil per dag, kumulativt. All den informationen hjälper Tesla att förbättra systemen, men det skulle fortfarande ta företaget fem och ett halvt år att nå marken på sex miljarder mil i den takten. Men med 400.000 förbeställda Tesla Model 3s skulle förmodligen börja leverera till konsumenter nästa år, kunde Musk börja lägga mycket mer mil till den dagliga summan inom en snar framtid.

Sex miljarder mil är ett ambitiöst mål, men Musk måste ställa en hög bar för Autopilot-tekniken efter att en Tesla-ägare i Florida dog tidigare i år, vilket ledde till en federal utredning. Senatskommittén för handel, vetenskap och transport har officiellt bett Musk att skicka en representant för att förklara vad företaget har lärt sig sedan dödligheten.

Musk har försiktigt försvarat Autopilot på Twitter och i media. I onsdagens huvudplan upprepade han sitt stöd för Teslas utbyggnad av "partiell autonomi" innan ett helt autonomt program har testats.

"Jag borde lägga till en anteckning här för att förklara varför Tesla använder sig av partiell autonomi nu, i stället för att vänta tills någon punkt i framtiden," skrev Musk. "Den viktigaste orsaken är att när den används korrekt är den redan betydligt säkrare än en person som kör sig själv och det skulle därför vara moraliskt förkastligt att fördröja frisläppandet helt enkelt av rädsla för dålig press eller någon mercantilberäkning av juridisk ansvar".

Muskas krav Tesla-fordon kommer snart att vara dubbelt så säkra som standardfordonet på vägen. Rapporten för trafiksäkerhetsadministrationen för 2015 försvårar att det finns en död för varje 89 miljoner mil som drivs, vilket är åtta procent sämre än året innan. Tesla närmar sig 178 miljoner mil med bara en dödlighet kopplad till Autopilot-programmet.

Den nuvarande funktionen "Autopilot" uppmuntrar förare att hålla kontrollen över ratten under körning. Musk säger att han inte kommer att rekommendera något mindre än konstant vaksamhet bakom ratten tills Autopilots "beta" -klassificering tas bort.

"Det heter beta för att minska självförtroende och indikera att det kommer att fortsätta att förbättras," Musk klarat i Masterplanen. "När vi kommer till den punkt där Autopilot är cirka 10 gånger säkrare än det amerikanska fordonets genomsnitt, kommer beta-etiketten att tas bort."

Med nuvarande standarder skulle det innebära att Teslas skulle behöva uppfylla en säkerhetsstandard på endast en död per varje 890 miljoner mil drivna. Om Musk kan åstadkomma det, föreställer han sig att ägarna kommer att tillåta sina bilar att fungera som autonoma taxibilar, så att chaufförer "sover, läser eller gör något annat på väg till deras destination."