Until the SpaceX Starship hop, here's a plan for the Moon and Mars that nobody talks about!!
Det skulle vara dumt att resa till Mars som transporterar bränsle som du behöver återvända: Det skulle vara fem gånger massan, vikten och risken. Så när de första människor som koloniserar den röda planeten vill återvända, behöver de Mars för att driva resan tillbaka.
Lyckligtvis har SpaceX VD Elon Musk några idéer för att gasa upp rymdfarkoster på den röda planeten. På tisdag delade Musk sina planer för bränsleproduktion vid den internationella astronautiska kongressen i Guadalajara, Mexiko. Enligt Musk skulle människor på Mars använda en uppgraderad form av drivmedel som kan produceras med hjälp av material som är endemiska mot den röda planeten. Det skulle kunna minska kostnaderna för att resa till Mars och göra det mer hållbart för mänskligheten till en dag kolonisera planeten och bortom.
Det är en del av det interplanetära transportsystemet, det Mars-bundna rymdresesystemet presenteras av Musk.
"Det skulle vara ganska absurt att försöka bygga en stad på Mars om dina rymdskepp bara behöll vistas på Mars och inte gå tillbaka till jorden, du skulle ha detta massiva kyrkogård av fartyg," sa Musk.
ITS-drivsystemet sträcker sig väsentligen raketbränslet bort från den tidigare petroleum / flytande syrekombinationen som används på nuvarande Falcon 9-raketmotorer och svänger mot metan och flytande syre. Över fem huvudkriterier - fordonstorlek, produktionskostnad, återanvändning, förmågan att producera på Mars själv och förmågan att överföra den till och från rymdfarkosten med hjälp av mobila drivmedelstankar - "metan var den tydliga vinnaren", sa Musk. Kerosin är helt enkelt inte kostnadseffektiv att producera i massmängder, och nödvändigheten att lagra väte är energiöverskottlig.
Speciellt strävar typen av metan / syrekombination SpaceX till användning och kan förvaras säkert vid kalla temperaturer. Faktum är att Musk sa att förmågan att producera metan vid kallare temperaturer gör det mest effektivt som bränsle.
Denna kryogena metan användes i SpaceXs första tester av sin helt nya Raptor-motor som kommer att installeras på ITS-booster.
SpaceX framdrivning uppnådde bara första avfyrningen av den raptor-interplanetära transportmotorn pic.twitter.com/vRleyJvBkx
- Elon Musk (@elonmusk) 26 september 2016
Enligt Musk ska drivmedlet vara ganska lätt att producera på Mars med tanke på sin koldioxidatmosfär och vattnet tillgängligt i de stora vatteniserna på den röda planeten. Den begränsande faktorn för att producera detta drivmedel är "energikällan", säger Musk, "som vi tycker vi kan göra med stora solpaneler."
Om företaget kan dra av en stor försändelse av effektiva solpaneler till den röda planeten - och om den också hittar ett sätt att enkelt skörda vatten från planetens isbutiker - då finns det liten anledning att tvivla på metan kan produceras på marken direkt på Mars.
Problemet är att det är två stor bedrifter. Muskes presentation försummade att gå in i detalj om hur exakt en ITS-propelleringsproducerande anläggning skulle fungera. Och kom ihåg - Musk tror att 50 till 60 procent av vilken el som solpanelerna kan generera kommer att gå mot drivmedelsproduktion. Det är en galen mängd energi som inte kan gå mot andra saker som gör det dagliga livet i Mars säkert och uthärdligt.
Ändå är det SpaceX. Företaget gör det inte do små drömmar.
Att följa Jose Cansecos plan att Nuke Mars Vi kommer att behöva många fler bomber
Jose Canseco har en plan. Livstiden .266-hitter, öppenvårdare och uppenbar Elon Musk-lärjunge vill koka Mars i ett försök att förvandla den röda, dammiga planet till Waterworld. Även om motivationen bakom projektet fortfarande är oklart, gick Canseco offentligt med sitt system igår kväll. Låt oss bryta ner Parkw ...
Planerad 630 mil med franska solvägar kommer att generera 8 procent av nationens energi
Den franska regeringen har tillkännagivit planer på att utrusta 1 000 kilometer vägar med solpaneler, vilket potentiellt genererar tillräckligt med el för att ge energi till 8 procent av landets folk inom fem år. Förslaget kräver installation av Wettway solpaneler, som utvecklarna på ...
NASA använder Mars Technology och en Drone för att upptäcka metan över gasledningar
Från och med kan metan vara svår att upptäcka. Det är färglöst, giftigt och förödande för miljön, speciellt när det läcker ur naturgasledningar. Uppe i närheten lukter det som farts, men när folk kan lukta det kan det vara ett stort problem. Det är synligt med infraröda kameror, men forskare på NASA ...