5 Fet förslag till vilka elbilar som låter som

Transporten förändras. Med Tesla som marknadsför modell 3 som en prisvärd elbil kan det inte vara länge innan de flesta fordon är renare, grönare och (viska det) tystare. Fri från bullriga motorer av gasguzzlers kan våra staders ljudspår oåterkalleligt ändras.

Det kan vara ett perfekt ögonblick att tänka på vilka bilar och tåg som skulle låta som de måste låta som något, höger? För en, måste absent-minded fotgängare bli gjort medveten om motkommande fordon som en fråga om allmän säkerhet. Så, vad händer om vi valde ett bättre ljud eller en som stod bättre så att fotgängare kunde höra?

Tänk: Att välja ett nytt ljud för transport skulle förvandla ljudet av städer! Här är fem djärva förslag på hur vi ska byta bilar.

En häst galloping

Gå full retro med ljudet av hästar trundling genom städerna. Generationer på förhand gjorda gör, så skulle det verkligen vara så illa att återuppliva de trevliga ljuden av hovar som galopperar genom smutsen? Att få det naturliga ljudet av djurfotspår i städer skulle göra en mycket trivsamare övergripande upplevelse.

en New York Times berättelsen från 1910 rapporterade att bilen var både billigare och effektivare än djuret. Tekniken har gått fram till nu, men där människor inte behöver bestämma sig mellan häst och bil, och på ett sätt skulle det vara något bestämt coolt och retro om att återföra ljudet av hästar:

Ett tåg horn

Du skulle definitivt inte misslyckas ljudet av ett tåg horn karriär på vägen. För fotgängaresäkerhet kan det vara klokt att göra bilar högre, varna alla inom en fem mils radie som en bil skulle komma.

Det kan till och med skära ner på frivolous förorening. Med ett irriterande hornljud som åtföljer varje resa skulle det få folk att tänka två gånger innan de hoppade i bilen för att göra fem minuters resa till Wal-Mart.

Beethovens "Ode to Joy"

"Ode to Joy" är konstigt. När Slavoj Zizek skrev för New York Times om undertecknandet av Europeiska unionens Lissabonfördrag 2007 skrev han om hur märkligt efterteckningsceremonin var, som tjänstemän hade bett en kör att sjunga sången att fira.

Sedan sammansättningen först utfördes 1824, har det blivit vad Zizek beskrev som "en symbol som kan stå för någonting". Den användes av väst och östtyskland och tävlade som en i 1950-talet, i stället för ett förenat nationalsång. I Japan är det hyllat som en högsäsongsklassiker. EU hänvisar till det som "europeiskt hymne", som överskrider nationella gränser.

I praktisk mening är det tuneful utan att vara irriterande. Det skulle vara svårt att undvika att höra "Ode to Joy" när man gick ner på gatan, så fotgängare skulle vara väl medvetna om det. Att använda en sång skulle filtrera igenom ännu bättre för personer som bär hörlurar. Och vilket bättre sätt att minnas dess kompatibilitet med nästan varje historisk situation än att sätta den i varje bil och tåg?

Ett vattenfall

Den här skulle vara närmast det enkla, monotona ljudet som en bil idag gör. Fördelen skulle vara mer sannolikt acceptans från allmänheten: det liknar nuvarande bilar, men förbättras på det på ett välkommet sätt.

De lugnande ljuden av vattnet bubblar skulle göra gatorna mycket trevligare. Inbyggda ljuddatorer kan även ändra ljudet beroende på vad bilen för närvarande gjorde. Om den saktrades kunde den växla till ett tystare slösande ljud, vilket gav den effekten att bilen var driven av vatten. Härlig:

En knäckande eld

Det måste finnas något trevligt om eldens ljud: DVD-skivan "Fireplace for Your Home" har en fyra och en halv stjärnklassificering på Amazon, med nästan 600 glada kunder.

Det lugnande, knäckande ljudet skulle definitivt göra långa bilresor trevligare. Plus, när det gäller förebyggande former av kraft, galoppar hästar i hästar på ett rättvist antal år. Vem vill inte låtsas att de har en bil som drivs endast av eld?

Den stora nackdelen är att det skulle vara mycket subtilt och tyst. Visst, en eld är trevligt att lyssna på, men för att vara ärlig skulle jag förmodligen inte höra en eldkörning mot mig på 70 miles per timme.