Dessa nya FAA-regler fullständigt krossar drone-leveransdrömmar

$config[ads_kvadrat] not found

FAA Administrator Steve Dickson piloting the Boeing 737 MAX (B-ROLL)

FAA Administrator Steve Dickson piloting the Boeing 737 MAX (B-ROLL)
Anonim

Oavsett var allmänheten står på droner som vardagliga verktyg, kommer det sista uttalandet om reglering från US Department of Transportation Federal Aviation Administration. Medan droner kan vara effektiva för leverans i samma dag blir en gemensam verklighet, anses de också påträngande, och det finns dussintals försiktighetsåtgärder implicita för att sätta leveransrobotar över amerikanska luftrummet.

Som svar på det allvarliga problemet släppte FAA en ny uppsättning regler som sannolikt sköt ner förhoppningarna från företag som Amazon och DHL. Medan FAA verkar godkänna obemannade flygplanssystem som flyger över korta sträckor, har en sträng regel fastställts mot långdistansflyg. I grund och botten, om personen som flyger dronen inte kan se den, kan de inte flyga den. Amerikanska transportsekreteraren Anthony Foxx skiftade fokus mot andra yrken och situationer där dronor skulle kunna vara till nytta. "Vi är en del av en ny era i luftfarten, och potentialen för obemannade flygplan kommer att göra det säkrare och lättare att göra vissa jobb, samla information och använda katastrofhjälp", sa Foxx i ett pressmeddelande idag.

Förtvivla inte: Enligt både frisläppandet och regelsammanfattningen är det bra åtgärder för både ekonomins tillväxt och sysselsättning. FAA säger att regeln kan generera mer än 82 miljarder dollar för amerikansk ekonomi och skapa mer än 100.000 nya jobb under det närmaste decenniet. Övriga regler omfattas av commonsense law: drone pilot måste vara över 16 år och ha antingen ett fjärrpilot med ett litet UAS-betyg eller flyga under överinseende av någon som har en. Att få ett externt pilotcertifikat är ungefär lika svårt som att erhålla ett körkort - de som vill ha en måste antingen skicka ett första flygvetenskapligt test på ett FAA-godkänt kunskapstestcenter eller ha ett existerande certifikat för icke-deltagande del 61.

Det sätt som detta påverkar Amazon och andra tjänster som planerar att genomföra leverans av drone är fortfarande under granskning, och frisläppandet gör det ganska klart att fler åtgärder och förändringar beaktas av denna specifika anledning. Så medan det ser ut som om du inte kommer att få någon vegansk mjölkkartong av drone när som helst snart är potentialen för den tjänsten fortfarande kvar. "Med den här nya regeln tar vi ett försiktigt och medvetet tillvägagångssätt som balanserar behovet av att distribuera denna nya teknik med FAA: s uppdrag att skydda den offentliga säkerheten", sade FAA-administratören Michael Huerta innan han erkände den pågående processen. "Men det här är bara vårt första steg. Vi arbetar redan med ytterligare regler som utökar verksamhetsområdet."

$config[ads_kvadrat] not found