Working out with Virtual Reality: VirZOOM
Det är en kylig och regnig december eftermiddag på Manhattan. I ett hyrd hörnutrymme på ett mellanslagskontor ser jag på en kollegasrid Pegasus.
I själva verket är det egentligen en träningscykel som är kopplad till Sonys PlayStation VR, men ur sitt perspektiv är det Pegasus och från sitt perspektiv ser kontrollen inte ut som en illusion. Det är tack vare VirZOOM, en virtuell verklighetskontroll perifer hoppas kunna överbrygga klyftan mellan rörelsespelen och VR samtidigt som den härdar rörelsesjuka, illamående som produceras när människor ser rörelse medan de står stilla. Således peddles.
Den logiska kopplingen är inte svår att upptäcka: Flyga hästar har inte peddles. VirZOOMs VD TK Janszen ifrågasätter inte detta, men han pekar på effektiviteten i denna sinne. Peddling-actionens "tomhet", som är viktlös och onaturlig i första hand, kan tillämpas på en mängd olika scenarier, som ridning och bilkörning.
Cykeln ser ut som en vanlig träningscykel eftersom den är en träningscykel - och den kan användas som sådan. VirZoom började som en ansträngning att göra cyklarna "mindre tråkiga", men vred mot spel. Cyklarna har godisfärgade kontrollknappar som liknar Xbox och L + R-utlösare som påminner mig om GameCube.
Här är VirZOOM-tältet kokat ner till grunderna:
- Den använder peddling som en funktion för rörelse genom virtuella verkligheten utrymmen och spårar hur långt du går.
- Den är hopfällbar, så du kan hålla den i en garderob när den inte används.
- Perifera ansluts via USB till din PC eller PlayStation 4.
- Den kommer laddad med fem spel.
Verkligen är denna teknik bara lika bra som den gameplay som den kan erbjuda. Det första spelet, Panik!, där vi ropade banditer i Vilda västern medan vi körde en bob-tailed nag, handlade allt om rytm och timing. Det var roligt och beatable.
Gå snabb bil, där vi körde en Formel 1 racerbil var rolig och enkel och precis som du skulle förvänta dig att vara: bättre än att bara cykla, men inte mycket.
Då var det Pegaso, där vi cyklade Pegasus. Detta var höjdpunkten för riktigt, uppenbara skäl.
Mitt första intryck av VirZOOM var att det hade mycket gemensamt med en Nintendo Wii. Förutom de förpackade spelen förhärligas verkligen tech demos, både Wii och VirZOOM lovar aktivt spel men saknar en mördare app som inspirerar omedelbart köp. Problemet här är att cykelspel ger mest mening, men cykling är - stationär eller inte - en ganska repetitiv sak. Så kör en Pegasus efter ett tag, beviljas som skulle ta lång tid att sluta vara roligt. Funktionen överskuggar spelningen här och det är verkligen motsatsen till punkten.
Ändå känns det som att det finns ett enormt löfte. Möjligheten att kartlägga rörelse till handling utan korrelation är fascinerande. Vill jag få träning medan jag kör på Stjärnornas krig speeder genom Endors skogar? Absolut. Jag vill bara skjuta några stormtrupper medan jag gör det.
Som det står kommer VirZOOM inte att störa spel på spinnmarknaderna någon gång snart, men det rätta spelet kan hjälpa det att göra det senare och kanske även det förra - genom att föra en ny publik till en knäppning. För nu är det bara väldigt roligt att se ens kollegor rida en flygande häst
'House of Cards' Säsong 4 Episoder 1 till 6 Haka oss genom att hålla oss missnöjda
Vattnet kokt; Den sömlösa ordningen kom; din mamma ringde Du pausade House of Cards i några minuter, hanterade din skyldighet och krypade tillbaka omedelbart efteråt. Vad handlar det om detta svagt upplysta, billigt gjorda lilla show? Varför var det tändstiftet till revolutionen av streaming-service originalprogrammering ...
Uffie Teases nya spår, tar oss tillbaka till Days of Myspace
Dagarna i Myspace känns så avlägsen, men vi pratar bara åtta eller nio år sedan att jag uppdaterade min profil layout varje vecka och satt självutlösaren på min Nikon Coolpix. Jag omordnade min Top 8 dagligen baserat på mina småskolans lurar, spolade ut "Music" -delen av min profil genom att ta några h ...
Detta företag vill använda en mikrovågsugn för att driva strålbåtar till och från rymden
Även om människor har skickat föremål till omlopp i nästan 60 år, är sådana lanseringar fortfarande bland de dyraste sakerna i världen att göra. Den genomsnittliga rymdfärjans lansering var 1,5 miljarder dollar, och NASAs nya rymdslansystem för närvarande kostar fortfarande cirka 500 miljoner dollar per lansering. Problemet, ...