Är droner verkligen en "växande hot mot säkerheten"?

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Även om de kan räkna med i miljoner, är quadcopters och droner fortfarande ett mysterium för några: Federal Aviation Administration rapporterar 300.000 registrerade drone ägare, men hur många dronor svävar över Amerika? (Vi vet inte.) Hur ska vi använda dem? (Vi har några idéer.) När dronepiloter förlorar kontrollen över sina obemannade fordon, antingen genom funktionsfel eller oändlighet, och maskinerna bryr sig om flygplan full av människor, vad är skada? (Vi vet inte heller.) International Air Transport Association, luftfartshandelsgruppen som vill standardisera bagageförpackningsstorlekar, är särskilt orolig för den senare.

Talar vid en konferens före Singapore Airshow på måndagen beskrev IATA-regissören Tony Tyler droner som ett "verkligt och växande hot mot säkerheten för civila flygplan". Tyler bad om en "förnuftig inställning till reglering" som kommer att överbrygga klyftan mellan dagens skies - som, som IATA målar dem, surrar med nära samtal - till en framtid där han säkert kan köpa "pizza levererad av en drone".

Det här är inte att säga att den genomsnittliga drone-piloten är skadlig: Gemenskapen är bara oroad över att några dåliga skådespelare har orättvist skador på UAV som obemannade hot. Även människor som arresterats för flygande dronor i, säger, Empire State Building, kanske bara är okunniga om regelverket eller sunt förnuft (flyga inte dronor mitt i en trångt stad!). IATA citerar en Bard College rapport om 921 "incidenter" över två år, en tredjedel av vilka analytikerna beskriver som "nära möten". Resten var "observationer", även om flygplan såg de flesta dronor över tröskeln på 400 fot.

Men vad händer när de nära mötena blir lite mer intima? Från och med nu finns det inga bekräftade rapporter om UAV-kollisioner eller ingenjörsdemonstrationer (till skillnad från tillverkare gör det med is och fåglar). I oktober förra året modellerade Virginia Tech ingenjörer en jetmotor som suger i en farlig drone, och resultaten var inte snygga. Det återstår att se om reglering, som FAA, eller teknik, som att låsa dronor ut ur jetrum, kommer att hålla IATA: s grymma omener från att komma överens.

$config[ads_kvadrat] not found