Faraday Futures CES Debut: 10 saker vi lärde oss

Faraday Future presenterade sin hyped konceptbil, FFZERO1, på måndag vid CES i Las Vegas. Prototypen är ett snyggt och ostentatiskt fordon som lovar, åtminstone begreppsmässigt, att flytta bilister från 0-60 mph på mindre än tre sekunder och att införliva alla typer av nyutvecklade teknik- och konceptkoncept. FFZERO1 är "inte helt av den här världen", säger Richard Kim, chef för global design vid Faraday Future, på måndag.

10. Bilen rör sig riktigt snabbt:

Nick Sampson, företagets vice VD för FoU, stod fast att "vi är snabb, "Vilket inte bara är ett bevis på hur snabbt FF har cementerat en plats i branschen, utan av FFZERO1s övertygande hastighet. Fordonet lovar en toppfart på 200 mph - 45 mph snabbare än Teslas modell X. Det här är allt möjligt med det faktum att FFZERO1 är ett 1000 hk fordon.

9. Det är en bil av begrepp, inte en konceptbil:

Senioranställda använde upprepade gånger djärva språk under 48-minuterspresentationen, och insisterade på att det är fast beslutet att "helt omdefiniera rörlighetens framtid" och det kan vara sant, med tanke på sin uppfinning av "Variable Platform Architecture", som syftar till att definiera en ny plattform för bilar som prissätter anpassning framför allt annat. Till exempel, enligt VPA, kan en bils storlek ändras för att möjliggöra ett annat antal batterier, vilket skulle möjliggöra skapandet av fordon av olika storlek under samma plattform. VPA tillåter också "olika motorkonfigurationer" som möjliggör både två- och fyrhjulsdrivsystem. FFZERO1 har fyra motorer i varje hjul. För mer på VPA, se videon nedan:

8. Faraday Future sätter upp butiken snart:

Sampson sa att företaget kommer att lansera verksamheten vid sin produktionsanläggning i North Las Vegas "inom några veckor". Det är det första ordet som hörs i frågan sedan nyheterna om FFs fabrik bröt i december i december.

7. Faraday Future har baksidan av en kinesisk Tech Giant:

Företaget har ett strategiskt partnerskap med LeTV, ett företag som har blivit utnämnd som "Netflix of China". Medan partnerskapet har indikerats av en ganska noggrann rapportering, har företagets "allians", som Sampson uttryckte det, offentligt förklarat av FF senior personal för första gången måndag. LeTVs VD Jia Yueting är uppenbarligen den primära investeraren - till 1 miljard dollar - för produktionsanläggningen. LeTV, som också gör smartphones och saker som anslutna TV-apparater, kommer sannolikt att ge mycket av bilens "in-vehicle content" när produktionen ramper upp.

6. LeTV kan ge Faraday Future ett styrka på den kinesiska marknaden

Stacy Morris, primär talesman för Faraday Future, berättade Gränsen: "Vi ser att huvudmarknaderna är USA och Kina, men det är en global lanseringsstrategi. Det sätt som biltillverkare behöver komma in på marknaden är ofta genom dessa gemensamma partnerskap, så vår sammanslutning med LeTV kommer att vara till hjälp för att komma in i Kina. "Det borde göra FF konkurrenskraftigt med Tesla på den allt viktigaste kinesiska marknaden.

5. Den ekonomiska modellen är fundamentalt annorlunda än Teslas

Tesla har alltid lockat investerare, tjänar stora summor att innovera genom att dominera rätt personer. Faradays trovärdighet med LeTV betyder att det kanske inte behöver snubbla för att hitta finansiering nästan lika mycket som sin största rival, och därmed kan man fokusera på ingenjörskonst mer än någonting annat.

4. FFZERO1 är helt löjligt. Titta på det:

Konceptbilen, eller "bil av begrepp", är den verkliga versionen av Batmobile eller K.I.T.T. från "Knightrider". Till att börja med är det helt vita interiören centrerat kring ett enda säte som lånar från NASA-produkter avsedda för noll-gravitation. Det finns också en hjälm som är avsedd att dra vatten och syre till föraren, och Kims beskrivning av bilens "UFO-line" -design - i princip ett veck på fordonets sida - poked på vår fantasi.

3. "Det finns en telefon i ratten

En smartphone docka belägen i ratten lovar att erbjuda realtid körinformation, och bilen kommer att kunna projicera "augmented" reality visuals på vägen framåt, sa Kim. Från företagets hemsida: "Integration med förarens smartphone möjliggör fjärrinstallation av fordon, anpassade konfigurationer, modifierbara effektutgångar och realtidsdatavisualisering och utgångar."

2. Bolaget är Skalning upp sin Rank och File

I likhet med Tesla expanderar Faraday snabbt före fabrikköppningen och har redan anställt cirka 1 000 anställda: "Vi har samlat ett team av 750 begåvade individer från bland annat BMW, Tesla, Audi, Google och Apple, Säger Sampson måndag.

1. Denna bil är bara ett begrepp

FFZER01 är bara en modell för vad bilföretaget vill producera med tanke på sina resurser och talang. Det "kunde se begränsad produktion", sa en företagsrepresentant Gränsen, men det är osannolikt att det kommer att vara en vanlig syn att zippa runt vägarna i Kina och USA.

Sampson sa att företaget vill ha det första marknadsklare Faraday-fordonet på gatan om "några år".